A ningboi Beilun kerületet és a Meishan-sziget kötött területét összekötő tengeri híd alatt hat „elektromos ezüstkígyó” kanyarog a híd mentén, és „előrehalad” a Meishan-sziget kikötői területe felé.Júniusban a 110 kV-os és 7 vezetéknevű átviteli és átalakítási projekt beindításával a tengeren áthaladó erőcsatorna folyamatos áramellátást küld a kikötőbe.
2008-ban az Állami Tanács jóváhagyta a Ningbo Meishan kikötői terület létrehozását, amely az ötödik vámszabad kikötő Kínában Sanghaj Yangshan, Tiencsin Dongjiang, Dayaowan és Yangpu, Hainan után.Ugyanebben az évben a Ningbo Városi Bizottság és az önkormányzat döntést hozott a Meishan-sziget építésének felgyorsításáról.
2009 szeptemberében a szigeten teljesen megnyílt a különböző „Meishan” speed néven ismert projektek kivitelezése, megkezdődött a több mint 400 mu tárolóterület cölöpözése és több mint 10 infrastrukturális projekt építése.A sziget egyetlen 35 kV-os meishani alállomása hiánycikkben van, ezért sürgős az elektromos áram kiépítése.Ezért a Ningbo Electric Power Bureau betartja a különleges ügyek elvét, és a Meishan-szigetre szabott speciális energiaépítési tervet hajt végre, hogy megfeleljen a kikötő hosszú távú fejlesztési igényeinek.
Építsen sziget „elektromos gyorsítót” testenként
A speciális erőépítés azt jelenti, hogy a megvalósíthatósági tanulmánytól a tervezésen át az építésig minden kapcsolat szorosan a kikötőterület építési és fejlesztési igényeihez kapcsolódik, és átfogóbb, részletesebb és figyelmesebb kivitelezést és szolgáltatást jelent.2013 elején közel 5 évnyi erőfeszítés után a 110 kV-os és 7 vezetéknevű átviteli és átalakítási projekt építési fázisba lépett.Szembesülve egy ilyen nagy sebességű fejlesztési szigettel, a környezetvédelem és az erőforrások megóvása a Ningbo Electric Power Bureau nagyszerű munkájává vált.
„Tekintettel a Meishan-sziget kikötői területének hosszú távú fejlődésére, ezen a területen a felsővezetékek átalakítása folyamatban van.A projekttervező igazgató bemutatta.A kikötőterület hosszú távú fejlesztése szempontjából a hagyományos légvezetékek elkerülhetetlenül hatással lesznek a meishani hídportál tájképére és a vonal jövőbeni fejlesztésére és építésére a régión keresztül.
Ezért a Ningbo Electric Power Bureau előre tervez, egyrészt a fejlesztési területen lévő légvezetékeket földre alakítja;Egyrészt a 110 kV-os, 1000 mm2 keresztmetszetű kábelt nagy nehézségek árán kereszttenger lefektetésére használják, hogy műszakilag javítsák Meishan sziget „regionális minőségét”.
„A sziget fejlesztésének összehangolása és a kikötőterület terhelési jellemzőinek kombinálása érdekében a kikötőterület elosztóhálózatának feszültségszintjét 20 kV-ra választjuk.”A projekt tervezési igazgatója elmondta, hogy a Meishan-szigeten a hetedik vezetéknév-átvitel és -átalakítás áramelosztó állomás projektje folyamatban van.
Korábban a sziget erőforrásainak megmentése és a legjobb tápellátás elérése érdekében a Ningbo Electric Power Bureau technikai erőket mozgósított, kibővítette a kutatások körét és fokozta a kutatási erőfeszítéseket, és teljes mértékben ötvözte a Meishan-sziget jellemzőit „hosszú kelet-nyugat, keskeny észak és dél” javasolta egy 20 kV-os intelligens elosztó hálózat kiépítését a Meishan-szigeten, és a szigeten tervezett 110 kV-os alállomást 3-ról 2-re csökkenti.
Az „energia artéria” lefektetése a tengeren túli kikötő területén
Áprilisban a 220 kV-os Xianxiang ganao vonalról 110 kV-ra és 7 vezetéknevű transzformátorra irányuló távvezeték-projekt a teljes projekt legkritikusabb keresztirányú kábelfektetési szakaszába lépett.Ezen a rövid, 1,1 km-es távolságon három első 110 kV-os kábelt építettek ki Ningbóban: az 1000 m2-es kábelfektetést először végezték el, a kábelépítést először a keresztirányú tengeri híddal, és a kábel tágulási hézagát először a híd tágulási hézaga szerint állítjuk be.A mérnöki építés a kezdetektől fogva különféle nehézségekkel és kihívásokkal szembesült.
Gyors sávok vannak a Meishan Island Bridge mindkét oldalán.A híd közepén a kábelfektetési tér nagyon szűk.Minden 5 tonnás kábeltágító eszköz azzal a nehézséggel szembesül, hogy nem lehet a helyére tenni, miután elérte az építkezést.” A kábelcsapat vezetője, ti, Xuan, kézzel kiáltott, és azonnal szétszedte az egyik kábeltágító eszközt könnyen emelhető és mozgatható alkatrészekre, több mint 20 kézzel.
Daru, váll, többször le, ebben is a hideg évszakon keresztül már mindenki izzadt.Miután az alkatrészeket a kijelölt helyre szállították, hogy a hátsó konstrukciót ne befolyásolják, a kivitelező csapat tagjai 5 napig szűk helyen „macskáznak”.Az építőelemekhez hasonlóan óvatosan szerelje össze mind az öt bővítőeszközt.
A berendezési probléma megoldódott, és újabb nehézségek jönnek.Április 12-én, a Meishan Island Bridge vadászszélében a kábelkiegyenesítő leállt, és Ön és több építőszemélyzet újra megbeszélték az építési tervet.Az eddigi munkatapasztalatok szerint a kábelhajlítás a kiegyenesítők egymáshoz viszonyított helyzete különbségének felhasználásával valósítható meg.A terepi próba után azonban kiderült, hogy a hajvasaló nehéz és lassan éri el a hatást.Naponta mindössze 100 métert lehet megépíteni.A hídon kígyó alakban lefektetendő kábel 6000 méter, ennek elkészítése 60 napot vesz igénybe.Mi a teendő, ha az egész projektet júniusban üzembe helyezik?
"Fontos megtalálni a módját a kábelfektetés legrövidebb időn belüli befejezésének."A heves tengeri szellőben mindenki hallotta Ye határozott hangját.Tíz óra, hat megoldás, tucatnyi teszt, és végül jóváhagyták a kézi tömb kábel-ortopédiai eszközként való alkalmazásának konstrukcióját.
– Egy, kettő, három, kelj fel!10 dupla zöld bordás kéz húzza meg a láncblokkot a kábel átmérője mentén, és próbálja meg kifeszíteni a 9 tonnás kábelt.Fokozatosan hat ezüst „óriáskígyó” jelent meg, és az egyszerű és hatékony konstrukció az építési időt is 10 napra csökkentette.
A „Meishan-sziget” néhány év alatt egy új „óriáshajóvá” vált a délkeleti partvidéken a kopár és kopár sós és sós talajból, és a kulcs az erős hatalom támogatása a Beilun körzet, alkerület.
Feladás időpontja: 2023.02.20